MONACO - dieci anni dalla presentazione al Salone di Francoforte dell'avveniristica concept (che curiosamente disponeva di un sistema ibrido con piccolo motore turbodiesel) e...
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La i8 era stata messa sul mercato come 'fiore all'occhiello' della nuova gamma di veicoli elettrici ed elettrificati denominati 'i', e caratterizzata da soluzioni costruttive molto sofisticate (come i primi fari laser in un modello di serie) e tali da giustificare un listino che oggi nel mercato italiano parte da 150mila euro. Nel 2018 le due varianti della i8, la coupé e la roadster, erano state sottoposte ad un restyling e ad un aggiornamento del sistema propulsivo ibrido plug-in, arrivando da 362 a 374 Cv.
L'uscita di scena della i8 permetterà a Bmw di concentrarsi sulla futura gamma dei modelli 100% elettrici, che comprende iX3 SUV compatti, la i4 berlina e i suv iX3 e iNext, e potrebbe trovare, entro i prossimi 5 anni, una logica erede in una nuova auto sportiva basata sulla Vision M Next presentata nel 2019. Leggi l'articolo completo su
Quotidiano Di Puglia