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«Le attività di manutenzione sono necessarie e vanno programmate almeno un mese prima», sottolinea Roberto Ungaro, amministratore delegato di Wonderful Italy della Puglia centrale, un tour operator che lavora attraverso l'affittanza di seconde case, trulli, masserie e agriturismi nell'area della Valle d'Itria e della Costa dei Trulli, tra Ostuni, Fasano e Monopoli. «Se crediamo nel turismo delle seconde case, che garantisce più di altri segmenti il distanziamento sociale, è necessario che la Puglia valuti con attenzione questa possibilità. Tra l'altro spesso abbiamo bisogno che siano i proprietari a verificare quali interventi più incisivi sono necessari per mettere a norma una casa vacanza o una masseria», conclude Ungaro.
Anche Gianvito Ingletti, titolare dell'agenzia di viaggio Vacanze in Puglia che si occupa di incoming per case vacanza e case private tra Ostuni, Carovigno e San Vito dei Normanni è d'accordo sulla necessità di permettere un maggiore movimento ai proprietari di seconde case. «Il ritorno di interesse verso le località cosiddette minori e verso i borghi con pochi abitanti sta crescendo di interesse, perché garantiscono la piena immersione nella natura e il distanziamento sociale in assoluta sicurezza. Il blocco della mobilità aerea ha annullato l'arrivo degli stranieri ma possiamo offrire case vacanza e abitazioni private agli italiani, tra mare e campagna. Ha fatto bene il governatore Emiliano a permettere alcune settimane fa la ripresa delle attività di manutenzione degli stabilimenti balneari. Farebbe ancora meglio se cercasse una soluzione per garantire ai proprietari di seconde case di effettuare la manutenzione in tempo utile», conclude Ingletti.
Agostino Carparelli, presidente della Lega Navale di Ostuni, rivolge l'invito al presidente Emiliano a «verificare modi e termini per garantire ai proprietari di barche di effettuare le attività di manutenzione. È previsto un intervento del presidente nazionale della Lega Navale Italiana sul premier Conte e sul governo per ottenere questa possibilità, sinora negata», sottolinea Carparelli. «Le barche sono un patrimonio sul quale sono stati effettuati investimenti consistenti e con sacrificio da parte dei proprietari. Da mesi sono ferme senza possibilità di manutenzione, a rischio corrosione», dice ancora il presidente della Lega Navale.
«Nel pieno rispetto delle regole di sicurezza è possibile prevedere anche l'uscita in mare per le imbarcazioni», spiega Carparelli. «Per esempio, se l'omologazione permette di avere quattro persone a bordo, si può autorizzare in questo periodo la presenza di uscite in mare con due unità, conclude.
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Quotidiano Di Puglia