Dal primo aprile, il bus navetta che dall’area di sosta di via Spalato arriva fino in centro non sarà più gratuito. E non perché il suo costo...
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La Stp, infatti, in una riunione tenutasi nelle scorse ore, alla vigilia della scadenza della proroga del servizio, il 31 marzo, ha chiarito per l’ennesima volta di non potere più in alcun modo giustificare, dal punto di vista economico, la gratuità di quel servizio. Il costo pari a zero, infatti, almeno in teoria doveva essere un incentivo temporaneo per spingere i brindisini a familiarizzare con una sorta di “park & ride”.
L’idea dell’amministrazione era, in effetti, quella di suddividere tra la Brindisi Multiservizi (affidataria del servizio di sosta a pagamento nelle strisce blu) e la Stp (che gestisce invece il trasporto pubblico ma non, come invece accade in tutto il resto d’Italia, i parcheggi pubblici) il costo.
In sostanza, con questo “biglietto integrato”, chi avesse parcheggiato nell’area di via Spalato avrebbe pagato sia la sosta che il trasporto.
Un vero peccato, perché verosimilmente questo farà crollare drasticamente il numero di utenti del bus navetta, che dalla quarantina-cinquantina al giorno di quando il mezzo faceva il giro delle mura interne, era salito - dati della scorsa settimana - fino a 135 al giorno, con una proiezione in ulteriore crescita, fino a quasi 150, entro la fine del mese.
La nuova organizzazione, si spera temporanea, dovrebbe partire già dal primo aprile. Nel frattempo, però, l’amministrazione comunale sta provando a “strappare” alla Società dei trasporti pubblici l’avvio di un servizio bus elettrico anche sul lungomare Regina Margherita, sempre in partenza da piazzale Spalato. Possibilmente sfalsando gli orari delle corse dei due mezzi, in modo da ottenere una frequenza maggiore a vantaggio di chi parcheggia nell’area. La Stp si è riservata di valutare la proposta. Leggi l'articolo completo su
Quotidiano Di Puglia