LOS ANGELES - Come vi abbiamo già raccontato nelle ultime ore, a partire dal 2020 negli USA Uber sembra intenzionata a lanciare (prima in via sperimentale) nuovi sistemi di...
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Gli Skyport sono progettati per supportare l’atterraggio e il decollo di UberAir in luoghi grandi e trafficati come uno stadio o una sala da concerto. Nel complesso i progetti sono concepiti per consentire il trasporto di oltre 4.000 passeggeri all’ora con un ingombro di circa 12.000 metri e devono soddisfare i requisiti acustici e ambientali, garantendo che i VTOLS 100% elettrici siano in grado di ricaricarsi tra un viaggio e l’altro con un impatto minimo sulle comunità vicine. Tra decine di proposte, sono stati selezionati sei progetti che coniugano un alto grado di realismo e fattibilità tecnica. Tra i finalisti figurano: Gannett Fleming, BOKA Powell, Humphreys & Partners Architects, Pickard Chilton che collabora con Arup, Corgan e The Beck Group.
«Oggi Uber ha invitato sei degli studi di architettura più innovativi a condividere i loro progetti al nostro Summit annuale. Questo è il risultato del lavoro di centinaia di designer e ingegneri che hanno presentato decine di progetti per realizzare uno Skyport altamente efficiente e modulare. Nonostante uberAIR possa sembrare ancora un sogno, è più reale di quanto si pensi e l’infrastruttura urbana deve iniziare a muoversi in questa direzione. Siamo entusiasti di aver collaborato con aziende leader per immaginare la realizzazione degli Skyports su vasta scala e progettare al meglio spazi silenziosi, attenti all’ambiente per il trasporto del futuro», ha affermato John Badalamenti, Uber’s Head of Design per i programmi avanzati e l’aviazione. Leggi l'articolo completo su
Quotidiano Di Puglia