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VAIRANO - Chi pensava che le hot-hatch fossero finite nel dimenticatoio per far strada a compatte il cui unico obiettivo è contrastare la CO2, si dovrà ricredere. L'avvento della nuova Toyota GR Yaris è una boccata d'aria per tutti gli appassionati di vetture sportive. Quelle studiate e pensate per emulare le più “grandi” WRC che partecipano al mondiale rally, proprio come fa Toyota con la Yaris. Certo la versione World Rally Car condivide con la nuova GR solamente il nome, ma le specifiche della nuova sportiva giapponese sono tali da sognare di sedersi al volante di una WRC. Anche perché una vettura del segmento B con 261 cavalli ma soprattutto con la trazione integrale doveva ancora venire.
La denominazione Yaris serve solamente a contestualizzare il posizionamento sul mercato, dato che la GR e la nuova Yaris “normale” non hanno molti punti in comuni.
Certo spoiler e minigonne contribuiscono a gratificare pure la visuale dei suoi potenziali avventori, così come a bordo ci pensano il volante a tre razze e i sedili sportivi, ma è una volta innestata la prima che inizia la vera goduria. L'auto è sincera, divertente, affidabile. Mostra un limite decisamente elevato e un assetto tarato per apprezzarla pure in strada e non soltanto in pista. Il tre cilindri spinge senza indugi sino alla soglia dei 7000 giri/minuto e il cambio manuale a sei marce crea un'atmosfera vintage in un mondo sempre più votato agli automatici. Ovviamente il prezzo non è alla portata di tutti, un cifra tale da rendere la nuova GR Yaris una istant classic per futuri collezionisti. Va però sottolineato che si tratti di una versione essenzialmente all inclusive. La cifra è comunque pari a 39.900 euro.
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