MILANO - L’elettrico fatica a “fare strada”, soprattutto nel nostro Paese. Sia per una mancanza capillare di colonnine di ricarica, principalmente nel centro-sud...
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Ultracompatta, la piccola della Losanga ha un’accelerazione da 0 a 45 km/h in soli 6 secondi, e si ricarica completamente in 3 ore e mezza su una semplice presa domestica, per un’autonomia in ciclo ECE-15 di 100 Km (tra 50 e 80 km in condizioni di utilizzo reali). Per quanto sia piccola (2,3 metri di lunghezza) ha tutte e specifiche di un’auto tradizionale: 4 freni a disco, airbag conducente e cinture di sicurezza anteriore e posteriore. La Twizy è disponibile anche in una versione dedicata al trasporto merci, Twizy Cargo, con un vano di carico da 180 l.
Come dicevamo poc’anzi, l’offerta è del tipo B2B, quindi riservata alle aziende. Il “prodotto” di Enegan prevede un canone mensile della durata di 3 anni al prezzo di 349 euro mensili. Una rata che include, oltre la Twizy, anche il noleggio delle batterie e la colonnina di ricarica (l’installazione è però a carico di chi sottoscrive il contratto). Al termine del contratto si può riscattare la vettura al prezzo di 500 euro e continuare a pagare il noleggio delle batterie (50 euro al mese). Ovviamente per poter accedere a quest’offerta, bisogna sottoscrivere un contrattato di fornitura energetica con Enegan. Leggi l'articolo completo su
Quotidiano Di Puglia