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La Mercedes non si ritirerà dal Mondiale F1. E per gli avversari non è certo una buona notizia. Nessun passo indietro da parte del costruttore tedesco, a dispetto delle voci che da mesi volevano l'abbandono del team diretto da Toto Wolff perché sazio delle tante e troppe vittorie ottenute dal 2014 a oggi. Ieri, Mercedes ha presentato la sua strategia globale agli investitori e lo ha fatto con un evento virtuale nella sede madre di Stoccarda. Alla base di tutto vi è l'elettrificazione della gamma che andrà a coinvolgere anche il reparto ad alte prestazioni. Per quanto riguarda AMG, che rappresenta l'identità sportiva di Mercedes, verrà ulteriormente pubblicizzata attraverso una maggiore presenza visiva sulle monoposto di F1. Non sarà, però, una semplice operazione di marketing: "Utilizzeremo lo sviluppo tecnologico in F1 per l'ibrido e per altre tecnologie, da portare sulle nostre vetture AMG", ha spiegato l'amministratore delegato Ola Kallenius.
L'esempio pratico è quello della Project One, la hypercar stradale che monta un propulsore derivato direttamente dal V6 utilizzato dalle monoposto nei Gran Premi e sarà lanciata sul mercato il prossimo anno, dopo una lunga fase di gestazione.
Quotidiano Di Puglia