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STOCCARDA - È partito il conto alla rovescia: in autunno prenderà il via la produzione del modello di serie eActros a Wörth am Rhein. Il truck elettrico vanta fino a 400 chilometri di autonomia, con una capacità della batteria fino a 420 kWh. “Dobbiamo ammettere che il settore dei trasporti è parte del problema legato ai cambiamenti climatici. Allo stesso tempo, possiamo essere e saremo parte della soluzione. Noi iniziamo a dare il nostro contributo con eActros, che ha percorso più di mezzo milione di chilometri su strade pubbliche. eActros ed i suoi servizi dedicati rappresentano un importante passo avanti, per Mercedes-Benz Trucks e per i nostri Clienti, sulla strada verso trasporti a zero emissioni di CO2!” ha detto Karin Rådström, membro del Board of Management di Daimler Truck AG e responsabile Mercedes-Benz Trucks.
Dopo che Mercedes-Benz Trucks ha presentato al Salone dei veicoli industriali (IAA) 2016 di Hannover il concept truck per il servizio di distribuzione pesante in aree urbane, nel 2018 sono iniziati i test pratici di dieci prototipi eActros in collaborazione con clienti in Germania ed in altri Paesi europei.
“eActros è stato sviluppato mettendo al centro la partnership con i clienti. Quanto abbiamo appreso dalla ‘flotta dell’innovazione’ viene ora integrato nella produzione in serie. Rispetto ai prototipi, alcune caratteristiche come l’autonomia, la potenza di trazione e la sicurezza sono state notevolmente ottimizzate nel modello di serie”, ha poi aggiunto Andreas von Wallfeld, responsabile Marketing, Vendite e Servizi di Mercedes-Benz Trucks.
Il cuore tecnologico di eActros è il sistema di propulsione con due motori elettrici integrati abbinati al cambio a due rapporti. I due motori garantiscono uno straordinario comfort di guida ed un’elevata dinamica di marcia, mentre la silenziosa trazione elettrica a zero emissioni rende possibile l’uso del truck anche per le consegne notturne e nei centri città dove vigono divieti di ingresso per i veicoli diesel. A seconda della versione, la potenza di eActros è generata da tre o quattro pacchi batterie, ognuno della capacità di 105 kWh circa. Grazie alla capacità massima di 420 kWh2, è possibile raggiungere un’autonomia fino a 400 chilometri.
Il truck elettrico vanta inoltre un alto livello di digitalizzazione e connettività. Lo stesso vale anche per la sicurezza. Dall’autunno 2021, il modello di serie sarà prodotto nel più grande stabilimento di montaggio per veicoli industriali di Mercedes-Benz Trucks, situato a Wörth am Rhein, dove, negli ultimi mesi, sono state svolte attività preparatorie per i nuovi processi produttivi.
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