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Equipaggiamento di serie ancora più completo e numerose innovazioni per la nuova Mercedes-Benz Gla che torna in scena in versione aggiornata. Per uno dei modelli di maggior successo della casa della stella, è tempo di mostrarsi con nuova griglia del radiatore, con lamelle verticali e pinna orizzontale, così come il cofano che ne sottolinea la sportività e il paraurti anteriore, ridisegnato con protezione anti incastro che invece punta all’indole off-road del modello. Il design della nuova Gla è stato rivisto anche attraverso la nuova firma luminosa dei fari anteriori, Led High Performance di serie, e delle luci posteriori a Led. Sul fronte estetico, Mercedes-Benz ha anche ampliato la gamma di opzioni con il nuovo colore di vernice Spectral Blue e quattro ulteriori design per i cerchi. Nell’allestimento d’ingresso, la nuova Gla monta cerchi in lega a cinque doppie razze da 17 pollici in nero lucido con superfici tornite lucide, ma sono disponibili anche cerchi da 18 a 20 pollici. All’interno, uno dei punti di forza della rinnovata Gla è il doppio schermo indipendente, che fa mostra di sé nel contesto di un abitacolo notevolmente rinnovato.
Come optional sono disponibili anche due schermi panoramici da 10,25 pollici.
La gamma comprende unità a quattro cilindri con cambio a doppia frizione Dct a sette o otto rapporti come equipaggiamento standard. I mild hybrid sono dotati di un’alimentazione supplementare a 48 volt per il generatore di avviamento a cinghia. La trazione ibrida plug-in ulteriormente sviluppata della Gla 250 e ottiene soprattutto un aumento delle prestazioni. Il maggiore contenuto di energia utilizzabile della batteria ad alto voltaggio migliorata porta anche a una maggiore autonomia elettrica. La potenza del motore elettrico è aumentata di 5 kW, passando a 80 kW, mentre la potenza del sistema rimane invariata. Il motore diesel a quattro cilindri da 2,0 litri, anch’esso presente in gamma, è disponibile in tre livelli di potenza e coppia. Le sue caratteristiche includono la sovralimentazione a singolo stadio con turbina a geometria variabile.
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