ROMA - Affittare una moto o uno scooter. Non per un solo giorno o una settimana, quando si è in vacanza, ma per anni, così come si fa da molto tempo per le auto,...
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Mentre infatti Honda propone direttamente la formula del noleggiatore, Yamaha ha creato il brand YOUYamaha Motor RENT. ALD però si è già mossa autonomamente sul territorio creando la propria rete di 2WStore dove si possono noleggiare moto e scooter di qualsiasi marca scegliendo su misura modello e allestimento o invece optando per quelli disponibili direttamente in pronta consegna. ALD all’Eicma di Milano ha inoltre presentato pochi giorni fa 2WSolutions.it, il primo sito dedicato al NLT di moto, scooter e minicar sul quale poter configurare il proprio mezzo, chiedere un preventivo o scegliere tra quelli in offerta per poi ritirarlo in uno dei 13 2Wstore, il primo dei quali aperto a Napoli lo scorso anno.
«Il noleggio di moto e scooter che proponiamo è del tutto simile a quello delle automobili con una differenza: l’assistenza viene fatta dalle reti ufficiali dei costruttori e non invece anche presso la nostra rete» afferma Manolo Quaglia, manager del canale 2W di ALD. Un segmento di mercato che raddoppia nei volumi di anno in anno e che si sta rivelando incrementale per ALD: oltre il 70% sono clienti nuovi per il mondo del noleggio, mentre dal mondo dei concessionari c’è ancora diffidenza. «C’è ancora resistenza a proporre il noleggio a lungo termine per moto e scooter, ma pian piano si sta facendo strada la convinzione che questa formula non sostituisca le vendite, ma possa anzi portare ad un loro incremento». I clienti a 2 ruote sono principalmente le aziende che mettono la mobilità al centro del loro modello di business (consegna posta e cibo, ad esempio) e le tante piccole società locali di noleggio a breve che si approvvigionano ad ALD tramite la formula del rent-to-rent riducendo in questo modo l’esposizione finanziaria.
Ci sono poi i clienti privati che, così come accade per le automobili, trovano nel noleggio a lungo termine una vera ancora di salvezza, in particolare nelle zone del Centro-Sud Italia dove assicurare un mezzo è molto costoso se non impossibile, per non parlare di una copertura kasko. Le formule di noleggio vanno da 12 a 60 mesi (la media è di 26 mesi) e i canoni da 90 a 400 euro, con alcune eccezioni come la supermoto elettrica Energica che arriva a 475 euro per 36 mesi. E proprio per le moto più costose, il NLT potrebbe essere la soluzione ideale. Ma si guarda già oltre. Per allargare la clientela, si sta pensando a forme più flessibili e che si allineano perfettamente alla filosofia del “pay per use” espressa da ALD attraverso altri prodotti dedicati al mondo dell’automotive come Ricaricar.
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Quotidiano Di Puglia